當化工離心泵的(de)殼內存(cun)有空(kong)氣時(shi),因為空(kong)氣的(de)密度比液(ye)體(ti)(ti)的(de)密度小會(hui)產生較小的(de)離心(xin)力(li)。從而導致貯(zhu)槽(cao)液(ye)面上(shang)方(fang)與泵吸入(ru)口(kou)處的(de)壓力(li)差不足以(yi)把貯(zhu)槽(cao)內的(de)液(ye)體(ti)(ti)壓入(ru)泵內,化工離心泵沒有自吸能力(li),不能輸送(song)液體,這種現象(xiang)稱為“氣蝕現象(xiang)”。氣蝕現象(xiang)會(hui)對化工離(li)心泵(beng)的使用有影響,那么該如何解決這個問題呢(ni)?有什么樣(yang)的訣(jue)竅呢(ni)?改進化工離(li)心泵(beng)的吸入(ru)口至葉輪附近(jin)的結構設計如下:
1.可以增大(da)過流(liu)面(mian)積(ji)、增大(da)葉輪蓋板進口段(duan)的曲率半徑,以此來減小液流(liu)急劇加速與(yu)降壓來解決。
2.可以適(shi)當減(jian)少(shao)葉片進(jin)口(kou)(kou)處的(de)厚度,并將(jiang)葉片進(jin)口(kou)(kou)修圓(yuan),讓(rang)它(ta)接(jie)近流線形,減(jian)少(shao)繞流葉片頭部的(de)加速與(yu)降壓(ya)。
3.可以提(ti)高(gao)葉輪(lun)和葉片進(jin)口(kou)(kou)部分的表面光潔度來減小(xiao)阻力損(sun)失,將(jiang)葉片進(jin)口(kou)(kou)邊(bian)向葉輪(lun)進(jin)口(kou)(kou)延(yan)伸,讓(rang)液流提(ti)前接受作功,提(ti)高(gao)壓力。
4.使用前(qian)置誘導(dao)輪,讓液(ye)(ye)流在(zai)前(qian)置誘導(dao)輪中提前(qian)作功,通(tong)過這種方法來(lai)提高液(ye)(ye)流壓力。
5.使用雙吸葉(xie)輪,讓液流(liu)從葉(xie)輪的(de)兩側同時進入葉(xie)輪,這樣進口截面增加一倍,進口流(liu)速就能(neng)減(jian)少一倍。
6.設計工(gong)況時采用稍大(da)的(de)正沖角(jiao),增大(da)葉片的(de)進口(kou)角(jiao),減小葉片進口(kou)處的(de)彎曲,減小葉片阻(zu)塞以增大(da)進口(kou)面積。改善大(da)流(liu)量下的(de)工(gong)作條(tiao)件,以減少(shao)流(liu)動損失。但正沖角(jiao)不宜過大(da),否則影響效(xiao)率。
7.采用抗氣蝕(shi)的材料。實踐(jian)表明,材料的強度、硬度、韌(ren)性(xing)越(yue)高,化學穩定性(xing)越(yue)好,抗氣蝕(shi)的性(xing)能也就越(yue)強。
在面對(dui)離(li)心泵(beng)出現的(de)氣(qi)(qi)蝕現象(xiang)時,可以(yi)通(tong)過改進結構設(she)計、設(she)置前置誘導輪(lun)、使用(yong)雙吸葉輪(lun)、使用(yong)稍大的(de)正(zheng)沖角以(yi)及(ji)使用(yong)抗氣(qi)(qi)蝕的(de)材料等訣竅來(lai)解決,從(cong)而讓化工泵更(geng)好的(de)工作,提高整體的(de)工作效率。
-THE END-
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